阿卜杜拉國王金融區(qū)地鐵站（KAFD）
建筑設(shè)計：Zaha Hadid Architects
利雅得的地鐵網(wǎng)
是世界上最長的無人駕駛交通系統(tǒng)
全長超過 176 公里
橫跨 6 條線路和 85 個車站
每天可容納 360 萬名乘客
阿卜杜拉國王金融區(qū)地鐵站是其中關(guān)鍵換乘站
由 Zaha Hadid Architects 設(shè)計
車站外立面的構(gòu)成
呼應(yīng)了沙漠風(fēng)在沙地上形成的圖案
即多種頻率和回聲產(chǎn)生了自然界中常見的復(fù)雜重復(fù)圖案
幾何穿孔減少了太陽輻射熱
是對該地區(qū)傳統(tǒng)鄉(xiāng)土建筑中環(huán)境遮蔽功能的現(xiàn)代詮釋
地鐵站的設(shè)計優(yōu)先考慮連通性
為利雅得新地鐵系統(tǒng)的身份做出了貢獻(xiàn)
車站的預(yù)測鐵路、汽車和行人交通
已經(jīng)過建模、映射，結(jié)構(gòu)化
以避免擁堵，提高乘客的舒適度
KAFD 由一系列通過重復(fù)、對稱
和比例高度相關(guān)的元素組成
在整個開發(fā)過程中
扎哈·哈迪德建筑事務(wù)所（ZHA）不斷優(yōu)化設(shè)計
提升了環(huán)境性能
同時簡化施工過程而不犧牲空間質(zhì)量
實(shí)現(xiàn)地鐵站外部與列車站臺和高架橋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的無縫融合
KAFD 還將有效的被動式設(shè)計功能
與由可再生能源供電的高效冷卻系統(tǒng)相結(jié)合
并根據(jù)一整天不同客流量自動調(diào)節(jié)
使每個平臺上的滑動門板將涼爽空氣保留在車站內(nèi)
因在節(jié)能環(huán)保上樹立了新的標(biāo)桿
已獲得美國綠色建筑委員會頒發(fā)的
能源與環(huán)境設(shè)計先鋒獎（LEED）金獎?wù)J證
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